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捕鱼达人4:项目组开发的全气候锂离子动力电池系统产品

时间:2021/5/13 9:33:19  作者:  来源:  浏览:24  评论:0
内容摘要:2018年严冬,内蒙古海拉尔天气严寒,林成团队研发的电动汽车在雪地上行驶。测试结束后,车辆在-40℃的低温环境中待48小时后,启动电池加热,电池系统每分钟加热4℃,消耗总能量的5%。2019年同期,林成团队继续在海拉尔组织车辆冬季试验。电池系统每分钟升温7℃,消耗总能量的5%,降低空调采暖能耗40%。2020年初,该团...

2018年严冬,内蒙古海拉尔天气严寒,林成团队研发的电动汽车在雪地上行驶。测试结束后,车辆在-40℃的低温环境中待48小时后,启动电池加热,电池系统每分钟加热4℃,消耗总能量的5%。

2019年同期,林成团队继续在海拉尔组织车辆冬季试验。电池系统每分钟升温7℃,消耗总能量的5%,降低空调采暖能耗40%。

2020年初,该团队进行了另一次冬季测试。截至目前,北京理工大学牵头的项目组开发的锂离子动力电池系统产品已在海拉尔成功完成了三次全气候动力电池的极寒环境测试,自热率指标达到国际领先水平。

林成指出:“这是一个完整的创新体系,涉及许多核心技术。该团队不仅对加热系统的控制策略和理论进行研究,如加热元件的选择和优化、加热回路的研发、加热策略的研究,而且对车辆控制进行了统一的研究。目前,已完成全气候动力电池系统的整体工作原理验证,并已成功开发出电池系统产品原型。”

项目组开发的全气候锂离子动力电池系统产品,系统能量突破155瓦时/公斤。动力电池在-30°C时,通过一键加热技术,可在约5分钟内快速加热至正常使用,加热能耗不高于5%,车辆可正常启动和行驶。整车产品已发布并投入试验演示应用。


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